Den ene aften på vej til et møde med arkitekten begyndte motorlampen at blinke og jeg var overbevist om, at vi nu skulle til at have ny motor. Vi kørte hurtigt ind på nærmeste tankstation for, at Jens som jo gudskelov er uddannet mekaniker lige kunne tjekke motoren.

Den mand, der ejede tankstationen viste sig at have en Audi selv, og han kunne berolige os med, at det var en mindre fejlmelding som en Audi af og til viser – en computerfejl. Det havde han oplevet flere gange. Vi kørte videre i god tro, men Jens valgte nu for en sikkerheds skyld alligevel dagen efter at få den grundigt undersøgt på et værkssted. Det var i den forbindelse, han lige fik en god guidening i, hvordan bilen skulle synes og værkstedet sørgede for, at han kunne få en tid i synshallen lige efter værkstedet var færdig. Virkelig god service.

Bilen kom igennem syn uden bemærkninger.  Så vi havde gudskelov gjort et godt køb!!

Vi er trætte af at bruge mange penge på billeje, når vi er på Kreta og sidder derfor og kigger på den græske bilbase på nettet.  Vi bruger rigtig lang tid på at kigge på cabrioleter til salg på Kreta, men de er enten alt for dyre eller også i forkerte farver.

I lang tid lurer vi på en Audi Cabriolet, der er kommet til salg hos en forhandler i Athen. Vi overvejer at tage færgen fra Kreta til Athen, men får så den idé at spørge i vores netværk om der er nogen, der kender nogen i Athen. Der er så heldigvis en, der kender en mekaniker bosiddende i Athen, som med kyndig og grundige undersøgelser konstaterer, at bilen er værd at købe.  Forhandleren indvilger i at sende bilen med færgen til Kreta med en chauffør, så vi aftaler at mødes ved færgelejet.  Vi har vores græske ven, som vi har lejet bil af igennem flere år med til at sørge for at alt er ok. Han er dog i tvivl om vi kan få lov til at indregistrere bilen i vores navn, når vi ikke er bosiddende på øen. Så med andre ord var det noget af et sats, da vi kører mod motorkontoret.

Det viser sig, at chaufføren er græsk politimand, så han gennemfører alle faser med os fra motorkontoret og til forsikringsselskabet og alt går gudskelov glat igennem. Så efter 3 timer er vi pludselig ejere af en mørkeblå Cabriolet. Der går flere dage før vi egentlig forstår at drømmen om at køre åbent endelig er blevet en realitet.